DECOUVREZ EYJA

Rendre les turbines compatibles pour l'aviation générale

450
ch
PUISSANCE
290
g/kWh
SPECIFIC FUEL CONSUMPTION
110
kg
Poids

COMPACT ET LÉGER

Conçu pour mettre en œuvre l'injection de vapeur tout en minimisant la masse et le volume, notre échangeur de chaleur permet des performances élevées sans compromettre l'intégration ou la fiabilité de l'avion.

CONÇU POUR DURER

Conçu pour une durabilité et des performances constantes à chaque phase de vol, sans aucun compromis sur la fiabilité.

OFFRANT UNE EFFICACITÉ ÉLEVÉE

Réduit la consommation de carburant et les coûts de maintenance sans avoir à reconcevoir le moteur ou l'avion.

REDUISANT L'IMPACT CLIMATIQUE

Réduit les émissions de CO₂ en diminuant la consommation de carburant et élimine jusqu'à 99 % les émissions de NOx, tenant compte à la fois des effets climatiques liés au CO₂ ainsi que les effets non-CO₂.
Technologie de pointe

Conçu pour être
prêt à l'emploi

Intégration fluide

Notre module est conçu comme une véritable solution prête à l'emploi, conçue pour s'intégrer parfaitement aux moteurs d'avion existants. L'installation ne nécessite aucune refonte de l'architecture du moteur de base, aucune modification majeure de l'avion et aucune interruption des systèmes certifiés.

Modernisation rapide, temps d'arrêt minimal

Cette approche simplifie considérablement le déploiement : la mise à niveau peut être effectuée pendant les opérations de maintenance standard, minimisant ainsi les temps d'arrêt des avions tout en garantissant une compatibilité totale avec les pratiques opérationnelles et de maintenance existantes.
Le résultat est une mise à niveau rapide et à faible risque qui permet de réaliser des économies immédiates de carburant et de maintenance, sans compromettre la fiabilité et certifiée via STC.
Support

Questions fréquentes

Quelle est la technologie portée par Viraj Aero?
Viraj Aero exploite un principe appelé injection de vapeur, une technologie déjà largement utilisée dans les turbines de production d'électricité au sol depuis les années 1980. Grâce à une technologie brevetée, nous adaptons ce principe éprouvé à l'aviation et proposons la première turbine à injection de vapeur.
Quel est l'impact environnemental que Viraj Aero peut réduire ?
Notre système permet de réaliser jusqu'à 35 % d'économies de carburant et de réduire l'impact climatique total jusqu'à 50 %, sans changer de carburant. Il s'attaque directement aux effets non- CO₂, notamment les oxydes d'azote (NOx) et la formation de traînées de condensation, qui représentent ensemble plus de 60 % de l'empreinte climatique de l'aviation.
Quand le verrons-nous dans le ciel ?
Notre premier produit est prévu pour 2029, en commençant par les avions légers. Une version pour l'aviation régionale suivra en 2031, pour participer réellement à la décarbonation du secteur.  

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