Press Release

Viraj Aero réussit la conversion d’une turbine à l’hydrogène

November 3, 2025

Dans le cadre du projet Etna, soutenu par France 2030, Viraj Aero annonce la réussite d’une campagne d’essais au sol portant sur une turbine à gaz entièrement adaptée pour fonctionner à l’hydrogène gazeux pur. Ces essais se sont déroulés sur le site de H2Pulse, sur l’aéroport de Francazal, au Sud de Toulouse.

Ce jalon technologique vient démontrer la faisabilité d’une approche modulaire de rétrofit, permettant d’adapter des architectures propulsives existantes à l’hydrogène, sans refonte complète du moteur. La turbine a été équipée d’injecteurs spécifiquement développés par Viraj Aero, conçus pour répondre aux exigences de la combustion hydrogène. L’ensemble des séquences (allumage, montée en puissance, maintien, extinction) s’est déroulé avec succès, en alimentation 100 % hydrogène.

Cette démonstration place Viraj Aero parmi les rares équipes au niveau national et international à avoir opéré un rétrofit 100% hydrogène.

Au-delà de cette réussite technique, cette campagne constitue une nouvelle étape dans la trajectoire de Viraj Aero, qui développe des systèmes d’injection de vapeur pour turbines aéronautiques, avec pour objectif de proposer une solution compatible avec les carburants conventionnels, durables, et à terme, l’hydrogène.

Notre technologie, fondée sur le principe d’injection de vapeur, est développée pour améliorer le rendement des moteurs fonctionnant aux carburants fossiles. Mais ce principe montre un potentiel encore plus important avec l’hydrogène, qui produit 2.5 fois plus d’eau que le kérosène lors de sa combustion. C’est pourquoi nous préparons cette transition dès aujourd’hui, pour être prêts le moment venu, lorsque les infrastructures seront matures, déclare Joseph Risson, Président de Viraj Aero.

Ce prototype avait d’ailleurs fait l’objet, l’année dernière, de tests d’injection de vapeur et de gouttelettes d’eau, afin de valider les gains thermodynamiques associés au concept développé par l’entreprise.

Viraj Aero remercie BPI France, l'ISAE-Supaero et H2Pulse pour leur précieuse contribution au projet.

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